Voor de ontsluiting van de Antwerpse haven is men een rechtstreekse spoorverbinding
tussen de Linker- en de Rechteroever van de Schelde aan het bouwen.  Het gaat om een dubbelsporig tracé van 16,2 km lang, waarvan ongeveer de helft van zijn
lengte door een tunnel lopen. 

Momenteel is de firma Beverrent begonnen met het nivelleren van de betonnen spoorbeding.  Daarna zullen ze ca 110.000 gaten moeten boren waarin ze de bouten chemisch zullen verankeren, hierna kunnen de  sporen rechtstreeks op de betonnen bedding geplaatst kunnen worden.

De machines die Beverrent speciaal voor deze werkzaamheden heeft ontwikkelt worden aangedreven door diesel motoren.  Om de uitlaatgassen te filteren werden EHC roetfilters opgebouwd.  Opnieuw werd EHC betrokken in een tunnel project, de laatste maal was voor het Diabolo spoortunnel.

De waarde van de buit
loopt hoog op.  Omdat het verwijderen
van de systemen toch wel wat kennis en vaardigheid vereist, vermoeden
we dat er meerdere daders geweest zijn en dat de diefstal zorgvuldig
werd voorbereid.  Uitgerekend tijdens het opendeur weekeinde hebben dieven
toegeslagen bij mobilhomes Dicar in Geel (B). Er werden in totaal 19
roetfilters gestolen.

Bron : NieuwsbladBewerken

De intercommunale Isvag (verbrandingsovens
restafval) te Wilrijk heeft onlangs een nieuwe wiellader Komatsu WA320
aangeschaft. Deze wordt grotendeels intern gebruikt om het afval te
verwerken. Om het personeel te beschermen tegen de schadelijke uitstoot
van DME werd de wiellader voorzien van een EHC PF15 keramisch
roetfilter.

Voor meer meer foto’s.