De Inspectie SZW (arbeidsinspectie in Nederland) stelt bij controles regelmatig vast dat werkgevers verzaken hun werknemers tegen fijn stof, zoals onder andere DME (Diesel Motoren Emissies), te bescheremen.  In Nederland geldt een roetfilter plicht voor diesel motoren , dit houdt in dat werkgevers de inspanningsplicht hebben om de blootstelling aan DME te voorkomen of maximaal te reduceren (o.a. door het gebruik van gesloten roetfilters)

Bron : Rijksoverheid Nederland

Lees meer

In de omgeving van het meer van Geneve is is de firma Denys begonnen met de aanleg van een gas pijplijn tussen Trélex en Colovrex (Gazoduc Trélex-Colovrex).  In Zwitserland geldt een strikte roetfilterplicht en moeten diesel zowel in binnen als in buiten  mgeving voorzien worden van gesloten roetfilter.  De firma Denys trekt met aanzienlijk machinepark naar Zwitserland om de werken uit te voeren.  Ze kozen EHC Teknik als leverancier voor de roetfilters.  Uit de verschillende types roetfilters die het  EHC gamma rijk is , werd er besloten om onze HT filters in te zetten.  EHC Teknik heeft in totaal 22 complete roetfilters mogen leveren voor dit project.

Men heeft het in de video over een rendement van meer dan 70%,  maar in werkelijkheid is het afvangrendement hoger dan minimaal 99 %.

Voor de ontsluiting van de Antwerpse haven is men een rechtstreekse spoorverbinding
tussen de Linker- en de Rechteroever van de Schelde aan het bouwen.  Het gaat om een dubbelsporig tracé van 16,2 km lang, waarvan ongeveer de helft van zijn
lengte door een tunnel lopen. 

Momenteel is de firma Beverrent begonnen met het nivelleren van de betonnen spoorbeding.  Daarna zullen ze ca 110.000 gaten moeten boren waarin ze de bouten chemisch zullen verankeren, hierna kunnen de  sporen rechtstreeks op de betonnen bedding geplaatst kunnen worden.

De machines die Beverrent speciaal voor deze werkzaamheden heeft ontwikkelt worden aangedreven door diesel motoren.  Om de uitlaatgassen te filteren werden EHC roetfilters opgebouwd.  Opnieuw werd EHC betrokken in een tunnel project, de laatste maal was voor het Diabolo spoortunnel.

Semat (Groupe Zoeller) produceert in haar vestiging te Larochelle (Frankrijk) vuilniswagens.  Om de uitstoot die ontstaat bij het verplaatsen van de  vuilniswagens, tijdens het productie proces, aan te pakken werden er onlangs EHC L20 opsteek roetfilters aangeschaft met opblaasbare balg.

Toyota Material Handling Europe in Wilrijk (bij
Antwerpen) is de logistieke hub voor Toyota Forklifts in Europa. De
heftrucks worden er vanuit de verschillende fabrieken in containers
geleverd, om daarna vanuit dit centraal punt te worden geleverd naar de
verschillende vestigingen.

Er worden dus dagelijks aardig wat heftrucks inpandig verplaats, maar
vooral tijdens het in en uitrijden van de containers waarin de heftrucks
worden getransporteerd zorgt voor grote problemen. Op de uitstoot van
DME grondig aan te pakken werd er beslist om vanaf heden onze L20 opsteek roetfilters te gebruiken.

De ecologiepremie is bedoeld als financiële stimulans voor ondernemingen die
milieu-investeringen realiseren in Vlaanderen. De Vlaamse Regering
voorziet sinds 2006 een budget om ecologiepremies voor de installatie
van roetfilters voor vrachtwagens met Euro I, II of III motor.

Ook verscheidene andere milieuvriendelijke technologieën worden ondersteund via de ecologiepremie.

Lees meer : www.ecologiepremie.be

De zoektocht in Nederland naar 10.000 vrijwilligers voor het meten van fijnstof met een smartphone is vrijdag van start gegaan.

Op www.longfonds.nl kunnen geïnteresseerden een speciaal
opzetstukje voor hun iPhone bestellen. Daarmee gaan alle deelnemers op
een heldere dag in mei of juni de fijnstof in de lucht meten met hun
telefoon. Alle metingen samen vormen één ‘fijnstofkaart’ van Nederland.

Het opzetstukje wordt over de camera van de telefoon geschoven. De bijbehorende app legt uit hoe een meting wordt gemaakt.

De
Universiteit Leiden won in oktober de Academische Jaarprijs 2012 met
iSPEX. Het experiment is een initiatief van de Nederlandse
Onderzoekschool voor Astronomie (NOVA), Universiteit Leiden, KNMI en het
RIVM.

Bron : Volkskrant.nl

Wat is fijnstof precies en welke gevolgen heeft blootstelling aan
fijnstof? Deze vragen en meer heeft Leny Zomer, fractievoorzitter van de
D66 in Borne voorgelegd aan het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en
Milieu (RIVM).

Volgens informatie van het RIVM bestaat fijnstof uit zwevende deeltjes,
kleiner dan 10 micrometer, in de lucht die al in relatief lage
concentraties klachten veroorzaken. Er is voor fijnstof geen
concentratie waarbij geen gezondheidseffecten worden waargenomen. Dit
betekent dat effecten kunnen optreden bij een gemiddelde belasting aan
fijnstof. Na een kortdurende piekblootstelling kunnen acute effecten
optreden als hoesten, benauwdheid en verergering van luchtwegklachten.

Bron : Tubantia