EHC op Twitter EHC op Facebook

Posts Tagged ‘dpf’

Lamborghini

Tijdens de productie van de Lamborghini Huracan worden onze EHC P15 filters gebruikt om de Huracan inpandig te starten en te verplaatsen.
Net als bij vele andere autofabrikanten worden onze uitlaatgasfilters ingezet om werknemers maximaal te beschermen tegen de schadelijke uitlaatgassen.
Dmv op maat gemaakte uitlaatadapters kunnen onze filters eenvoudig en snel gemonteerd en gedemonteerd worden.

Lees het vervolg van dit bericht »

Uitzwenkbare HT – HT pivotant

Bij de meeste schrankladers doet het venster achter in de cabine eveneens dienst als noodluik. In noodgevallen…

Dans la grand majorité des chargeuse compact la fenêtre de derrière fait service comme sortie d’urgence. En cas d’urgence,

Lees het vervolg van dit bericht »

Nieuwe website online !!!

We kondingen graag aan dat de nieuwe website van EHC Teknik Benelux gelanceerd is !  Vanaf heden kan u via het bekende adres , www.ehcteknik.be, in een nieuwe
omgeving terecht voor nieuws, informatie en praktische zaken.

De website
is natuurlijk voortdurend in ontwikkeling. Heeft u tips, opmerkingen of
aanvullingen dan zijn deze natuurlijk van harte welkom. We zijn erg
benieuwd naar uw reactie. U kunt deze mailen naar: info@ehcteknik.be

Isvag Wilrijk schaft roetfilter aan voor nieuwe Komatsu WA320 wiellader

De intercommunale Isvag (verbrandingsovens
restafval) te Wilrijk heeft onlangs een nieuwe wiellader Komatsu WA320
aangeschaft. Deze wordt grotendeels intern gebruikt om het afval te
verwerken. Om het personeel te beschermen tegen de schadelijke uitstoot
van DME werd de wiellader voorzien van een EHC PF15 keramisch
roetfilter.

Voor meer meer foto’s.

Vlaanderen : drie keer meer fijn stof dan in 2010

Op 17 plaatsen in Vlaanderen is in 2011 de Europese norm voor fijn stof
overschreden. In 2010 waren dat er maar vijf.

Het dreigt duur te worden, want Europa kan boetes opleggen aan
landen die de normen overschrijden.  Vlaanderen heeft weliswaar
uitstel gevraagd om aan de normen voor fijn stof te voldoen, maar
daarop moet het niet meer rekenen. De Europese Commissie gelooft niet
dat Vlaanderen er ernstig werk van maakt om de normen binnenkort wel te
halen.

Landen die de normen overschrijden, krijgen daarvoor geen boetes als ze
kunnen uitleggen hoe ze zich tegen 2015 wel gegarandeerd aan de normen
zullen houden. Vlaanderen hoopt dat voor elkaar te krijgen met een
ambitieus luchtkwaliteitsplan, maar de BBL bereidt een dossier voor om
de Europese Commissie uit te leggen hoe dat plan zal falen.
‘Bijvoorbeeld omdat Vlaanderen de dieselwagens ongemoeid laat’, zegt
Erik Grietens van de BBL. ‘Een belangrijke bron van fijn stof en
stikstofdioxide is diesel, maar de nieuwe Vlaamse belasting op
inverkeerstelling (BIV) kijkt enkel naar de koolstofemissie, wat een
diesel aantrekkelijker maakt dan een benzinewagen.’

Grietens wil de Vlaamse overheid niet per se een boete laten opleggen.
‘We willen gewoon betere maatregelen tegen luchtvervuiling.’ In januari
hoopt hij het Vlaams Parlement ervan te overtuigen de nieuwe BIV aan te
passen om ook vervuilende dieselmotoren voor hun uitstoot te laten
opdraaien.


Bron : De Standaard