EHC op Twitter EHC op Facebook

Posts Tagged ‘roetfilter’

Diesel en benzine auto’s veroorzaken longkanker

De uitlaatgassen van zowel diesel als benzine bevatten een reeks van gevaarlijke bestanddelen, die de gezondheid van mensen kunnen aantasten. Het zijn toxische stoffen zoals : koolstofmonoxide (CO), vluchtige organische stoffen (zoals benzeen), methaan, zwaveloxide, ozon en niet te vergeten stikstofoxides (NOx) . Ook produceren beide auto’s fijnstof: roetpartikels met een diameter tussen 10 en 100 nanometer. De PM 2,5 – PM 10 worden beschouwd als de gevaarlijkste, aangezien ze diep in de luchtwegen, bloed en menselijke cellen kunnen binnendringen.

Lees het vervolg van dit bericht »

Defensie investeert verder in uitlaatgasfilters.

Defensie in Nederland blijft verder investeren in het verbeteren van de werkomstandigheden.  De uitstoot van roet en fijnstof is en blijft er probleem.  Defensie in Nederland wenst door het gebruik van onze roetfilters de blootstelling aan DME te minimaliseren. 

Lees het vervolg van dit bericht »

Roetfilter verwijderen, keuring merkt het momenteel niet op

Elk jaar raken tienduizenden dieselauto’s waarbij de roetfilter illegaal is weggehaald, door de autokeuring.
De filters houden het fijnstof en roetuitstoot tegen die dieselauto’s produceren en jaarlijks honderdduizenden voortijdige overlijdens in Europa veroorzaken.
De autokeuring in ons land merkt deze weggehaalde roetfilters niet op, omdat de roetmeting verouderd is. Steeds meer dieselrijders laten hun roetfilter verwijderen.

Lees het vervolg van dit bericht »

Roetfilters voor oudere dieselauto’s werken amper

Bestuurders van zo’n negenduizend oude dieselwagens die in Antwerpen ingeschreven zijn , moeten
vanaf oktober 2016 een roetfilter laten monteren om de
lage-emissiezone binnen te mogen. Die zone bevindt zich binnen de
Ring en op Linkeroever, maar volgens de Vlaamse Automobilistenbond
(VAB) en verscheidene autoconstructeurs werken die roetfilters amper.

Lees meer

Lees het vervolg van dit bericht »

Rijden in Antwerpen met vervuilende wagen wordt een dure aangelegenheid

Vanaf 1 februari 2017 betalen vervuilende wagens 20 euro per dag of 350
euro per jaar om in de lage-emissiezone
Antwerpen te mogen rijden.

Lees het vervolg van dit bericht »