De nieuwe meetapparaten die de moderne diesels die met kapotte en verwijderde roetfilters rondrijden van de weg moet halen, maw de illegale vervuilende diesels, komen er dus voorlopig niet. Dit werd beslist minister
Lydia Peeters (Open VLD) en deed bij wetenschappers en deskundigen de
wenkbrauwen fronsen. Maar waarom zijn die nieuwe meetapparaten
eigenlijk nodig ? Wie besliste ze in te voeren en wanneer ? En hoe ernstig
is het probleem van vervuilende diesels eigenlijk ?
Lees meer via deze link : VRT Nieuws
Vlaamse wetenschappers maken zich almaar meer zorgen over de impact van
de luchtvervuiling op coronapatiënten. Volgens recente buitenlandse
studies zou het aantal mensen dat aan corona overlijdt beduidend groter
zijn in streken met een hoge luchtvervuiling. Maar om echt zeker te zijn
dat luchtvervuiling leidt tot een hoger sterftecijfer, moet je
individuele coronapatiënten gaan vergelijken, benadrukken onze
wetenschappers. Dat is precies wat ze nu willen doen.
Bron : VRT Nieuws
 |
UPS is reeds vele jaren bezorgt over de luchtkwaliteit in haar vestigingen. Om die reden gebuiken ze reeds vele jaren ons P15 en L20 roetfilter om bestel- en vrachtwagens inpandig te verplaatsen. In Nederland worden Euro4 en Euro5 motoren gedoogt omdat deze aanschouwt worden als “schone diesels”. Nu schone diesels bestaand niet, alleen minder vervuilende diesels !!!
 |
Tot op heden heeft EHC zich steeds toegespitst op de verkoop van roetfilters (zowel mobiele als permanente roetfilters) om arbo technische uitlaatgas problemen op te lossen. We kregen echter meer en meer vraag naar direct-fit roetfilters ter vervanging van het originele (OE) roetfilter.
Momenteel zijn wel vol op bezig met het klaarmaken van een nieuwe webshop. Hierop bieden wij binnenkort het breedste assortiment direct-fit
roetfilters (inclusief E-certificering). Deze
direct-fit onderdelen zijn van originele kwaliteit (Europees fabricaat) en dienen als een directe vervanging voor het
originele (OE).